第217章

    “该死的日本鬼子！”

    直到从连云港下船，尼古拉耶夫依然愤恨不已骂道。

    那些日本人，真的降价了！

    不仅只是10%！

    平均每辆不到11万日元的单价，那几乎就是卖废铁的价钱。

    日本人能开出那个割肉价，他尼古拉耶夫却开不出来，知道前进型机车成本的危古拉耶夫知道，那怕就是卖十万元，公司依然有很大的利润空间，前进型机车的成本并不高，这也是他决定降价的原因。

    可最后，那些日本的割肉，却真把他吓到了。

    “非常抱歉，董事长先生！”

    坐在董事长的面前，尼古拉耶夫诚挚的道着歉，为在河内的失误，因为他额外花费了一万元……用来行贿！

    “十五辆机车？”

    眉头一跳，李子诚看着尼古拉耶夫。

    “他们的合同交货其是什么时候？”

    “明年一月交付第一辆机车，年底交付最后一辆机车！”

    尼古拉耶夫的话差点没让李子诚笑出声来，这次日本人没准能亏的连裤子都穿不，明年交货……明年单是钢材的价格，差不多就相当于今年的合同价。

    当然这话李子诚却不能说出来。

    “没关系，只是十五辆机车而已，尼古拉，我忘记告诉你了，今年我们的铁路将会修至潼关，因此机车制造厂会将更多的生产力用于优先保证陇海铁路的需要！”

    现在陇海铁路的施工速度非常快，皖北支线是多地分段施工，陇海主线同样是分段施工，早在两年前，陇海铁路公司收购汴洛铁路之后，便开始以汴洛铁路向东西方向施工，而按照工程进度，三个月后，徐州至开封段通车，五个月后，西段修至潼关，到明年五月份，铁路便可修进西安，到那时陇海铁路将真正进入中国的西北腹地。

    为了保障施工、追赶进步，除去使用二十五万路工之外，陇海铁路公司还从美国进口了数百部大型机械设备。

    主线和支线的通车，使得公司需要大量的机车，按照测算到年底，陇海铁路公司需要105辆机车和至少六千节客货车皮，到明年年底又会增加两倍，相应的为了提高生产能力，机车制造厂的规模依然在扩大。

    现在保障国内原因很简单，价格低，可到了下半年，欧战打响之后，到时候机车制造厂的产能将会优先保障出口，以获得国际暴利。

    “现在陇海铁路公司甚至都不得不能国外进口机车，尼古拉，幸好，你没拿下那十五辆机车的定单，要不然铁路公司那边可是不好交差啊！”

    “董，董事长！”

    董事长的话反倒让尼古拉耶夫的面一红，在他看来，这根本就是安慰之词。

    “下次，下次我一定……”

    “好了，尼古拉，过去十个月，你的功劳我是看在眼里，记在心里，若是没有你在一旁协助，中国对俄商会、对法商会，恐怕也不会这么快就弄出来，中华对外贸易公司的对外贸易就是依靠这些商会，今年头五个月，贸易公司出口值接近1亿元，公司出口两千万元，这里头有你的功劳！不就是十五辆机车嘛，明年，我敢说，明年你能给公司卖一百五十辆，甚至还能给公司卖一百五十万吨船！”

    虽说知道董事长不过是戏言，但尼古拉耶夫却还是连忙吞一口口水，愣了半晌，才吱声说道。

    “行，明年，明年我一定能不负董事长的信任！”

    一百五十辆机车，一百五十万吨船！

    在尼古拉耶夫离开后，想起自己说的话，李子诚只是微微一笑，如果历史不改变的话，别说是一年卖一百五十辆机车，一百五十万吨船，就是一年卖一千辆机车，一千万吨船都有可能，当然只要有足够的产能。

    经过差不多两年的建设，现在连云港的工业已经初具规模，但是想完成这种规模的生产，根本就是在说梦话，但只要能抓住这个宝贵的发展时机，那么到欧战结束时，连云港，嗯，也许是中国，也许能拥有这样的工业生产能力。

    毕竟在历史，有日本的前例在那，在一战时，日本的制造业增长了几十倍，正是通过第一次世界大战，日本从明治以来的长期人超国而一跃成为出超国，产业结构也从战前的农业国转变为工业国。

    “战争啊！战争……嗯，还是战争红利最重要！”

    对于未来的历史发展，李子诚比谁都清楚，至少比这个时代的其它人更为清楚。

    现在连云港以及陇海铁路沿线，甚至支持的“产业”整体规划和


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