第七八二章 基地（2/2）

    建设的目标，是能够在没有外来能源、资源支持的情况下，独立向太阳系内层空间投送载荷，进而支持近日轨道太空城的建造。

    至于具体的投送策略，发射火箭，只是一种备选项，首选的则是电磁加速器。

    电磁加速器，在航天领域并非什么新概念，早在人类使用火箭探索太空之初，受制于火箭的载荷/燃料比，就有人提出过这样一种设想。

    化学火箭，利用自身所携带的燃料，向后喷射火焰，推动箭体向前运动，这样一种推进方式，大部分能量都消耗在“加速燃料”上，道理十分浅显，对火箭而言却是必须承受的代价，效率自然不可能高。

    而电磁加速器，则是用近似电磁炮的设施，“静态”的加速载荷，让载荷在具有一定初始速度后离开设施，直接飞向太空。

    由于被加速的，只有载荷、没有燃料，这一推进方式的理论效率更高。

    虽然很早就有类似设想，在诸多科幻作品里，也多见描写，人类直到今天也没有实现，甚至没有展开实打实的探索。

    原因，说起来也很简单，将电磁加速器想象成一门电磁炮，则载荷在脱离设施后，就必然会直面大气阻碍与摩擦升温的无法逾越之难题，轻则绝热成本暴增，重则因“炮口激波”而直接让载荷解体。

    建设在盖亚表面的加速器，“炮口”不可能在大气层外（几十公里高的加速器，简直无法想象），相比于火箭发射的逐渐提速，一下子以峰值速度离开炮口的载荷，

    其承受的瞬时压力、与摩擦产热的程度，将会是科研工作者的一场噩梦。

    出于这些原因，加速器，在现阶段的盖亚表面，还没有建设并投入运行的可能。

    但是在月球表面，一方面引力效应比地球弱得多，一方面，其表面并没有大气层，这就为电磁加速器提供了理想的运行环境。

    在月球表面建造巨型电磁加速器，相当于一门巨型电磁炮，可以将载荷直接“打”进太空，而无需担心炮口激波、摩擦烧蚀等问题，唯一的门槛在于，月球表面现阶段并无任何能源可以利用。

    所以，在动工建设第一座电磁加速器前，人类仍需依赖化学火箭。

    没有能源，就用不了电磁加速器，没有电磁加速器，就没办法建设近日轨道能源设施，而没有近日轨道换能器，就没办法获得廉价而充裕的能源，

    看起来这似乎是一个死循环。

    当然，在阿达民眼中，这倒根本不是什么死结，盖亚净土研发机构的白大褂们也早有对策，在可控核聚变遥遥无期的现实下，人类，总归需要从太阳获得源源不竭的能量，为此而建立近日轨道设施，也是必然的环节。

    那么结论就很简单：

    从盖亚表面，向月球输送能量这一条路。

    月球，距离盖亚三十八万公里的卫星，自身能源基础很浅薄，不仅没有化石燃料，也没有地热、潮汐、水力与风这些能量来源。