第一二一三章 暗夜太平洋

    趁夜se从哈巴罗夫斯克出发，一路向东北方向航行，苍茫天际下的“鲁斯兰”飞的十分平稳，机组人员和搭乘者j乎都感觉不到这架庞然大物正以七百千米时速巡航。

    背负了一架苏霍伊战机，飞行起来仍然游刃有余，an-124b本来就能承载长度超过三十米、全重也达到一百吨级别的“暴风雪”级航天飞机，而su-272的长度才二十米出头、满挂重量也不到三十吨，这点载荷对“鲁斯兰”来说当然算不了什么。

    漆黑夜空中，沿着一条临时规划的线路飞行，保持无线电静默的an-124b浑身没有一个航行灯在亮，j乎就是悄无声息的飞越了鞑靼海峡，越过萨哈林岛进入鄂霍次克海。

    不发s无线电信号，关闭航行灯飞行，这样的做法的确有一点冒险。

    与和平时期的情况不一样，眼下远东大战正酣，天空中来来往往的航空器j乎都是军用飞机，各自任务规划不同、飞行情况也时时在变，不像民航机那样一架架的航线固定还好管理，如果真在伸手不见五指的黑夜里闷头直飞，虽然军用飞机j乎都有雷达照路，也保不准什么时候就会发生事故。

    危险固然是有，不过现在，这倒还不成其为一个问题。

    就在沉默飞行的an-124b后侧方，两架远远伴飞的su-27战斗机正开启雷达和电子g扰机，一边扫描运输机航线附近空域，对任何接近的飞行器进行iff识别。同时用无线电指令通报本机航线——也就是“鲁斯兰”的航线。让所有友军战机注意规避。

    来自第210师239歼击机航空团。这两架su-27都是由维克托*雷泽诺夫的属下在驾驶，其实也是一种保险措施而已。

    早在远海战况有变、总司令部决定提前执行作战计划时，vvs、pvo方面就立即调整了战役部署，航线附近j乎连一架战机都没有；事关远海战斗的临时调整，原因当然需要保密，这事情做起来却一点都不难，反正和中将同志的秘密行动相比，红海军j个团的u-223大举战备、黑压压升空出击。想完全保密就是在做梦，即使红空军和国土防空军中有一些潜伏特务，也只会把部署调整和“俄国‘逆火’机队有动


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